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  年国内新能源轻卡商场热度继续走高，多个方面数据显现，1-4月全品类新能源轻卡累计销量打破5.67万辆，同比上涨34%，城配货运电动化已成职业不可逆趋势。

  销量走高的背面，是很多城配、中近距离货运司机火急的用车刚需。眼下货运职业运价趋于平稳，燃油本钱比年走高，不少卡友的中心需求会集在续航厚实、重载才能强、用车本钱低价的新能源轻卡。

  安身一线城配货运实在用车场景，春风柳汽推出乘龙翼威2纯电轻卡，精准聚集城配物流商场需求，从续航补能、动力承载等中心维度成为城配司机创富优选车型。

  续航短、充电耗时久，是曩昔大都纯电轻卡被卡友诟病的中心短板，续航缺乏不敢接跨城订单、长期排队充电白白失去货源，直接紧缩运营收入，这也是很多老司机迟迟不敢从油车切换电车的要害原因。

  顺着用户最焦虑的路程与补能痛点，乘龙翼威2在三电硬件装备上落地实用化规划，从本源消除续航顾忌。

  车辆搭载宁德年代140.41kW・h大容量动力电池，归纳续航可达450km。日常商超百货、快递果蔬同城配送，单日奔走200-300公里电量充裕足够；遇上中近距离跨城货源，无需半途暂时找桩应急，单次满电就能完结往返运送，拓展接单鸿沟。

  补能层面车型装备职业干流2C超级快充+双枪充电结构，电量从20%充至80%仅需18分钟，卡友午饭休整、卸货空档就可以完结快速补电，摒弃一般电车数小时等候充电的坏处，把糟蹋在充电桩的搁置时刻转化为跑单创收时长，最大化提高车辆出勤功率。

  依托牢靠续航与高效补能，车辆既能深耕固定近距离线路，也能灵敏接受暂时跨城订单，适配多场景货源需求。

  处理了续航与补能带来的出勤功率问题后，卡友第二个用车痛点会集在动力偏弱、重载承载才能不行，以往不少纯电轻卡空载行进尚可，满载建材、五金后起步乏力、爬坡疲软，底盘用料单薄无法接受重型货源。

  乘龙翼威2针对性优化动力体系与整车承载结构，统筹动力输出与重载承载力，完成动力、承载双向打破。

  动力端搭载汇川四代高效电控体系，匹配峰值170kW汇川驱动电机，等效232马力动力储藏，充分动力让车辆满载起步、坡道超车、山区路况重载行进都不可能会呈现动力疲软问题。

  承载方面，整车选用190直通式高强钢车架，调配强化电驱桥、（3/6+7）加强板簧与加厚加强轮胎，全套承载部件用料厚实，底盘抗形变才能杰出，面临建材、机电、重型五金等重载货源轻松担任。

  除此之外车型支撑箱式、仓栅、栏板多种上装定制，一车适配快递、果蔬、建材等全品类货运场景，不必随货源替换车辆，逐渐下降隐性用车投入。

  依托优异电控调校与节能装备加持，乘龙翼威2的百公里归纳电耗低至31度，折算下来车辆每公里运营本钱缺乏4毛钱。能耗一直远低于传统燃油轻卡，终年高频运营距离继续拉大，一年轻轻松松省下数万元燃油开支。

  从城配日常近距离奔走，到跨城中长途运送，乘龙翼威2凭仗续航、补能、动力、承载全维度硬核实力，精准贴合当下货运司机降本增收的中心需求，是现阶段城配从业者置换新车、入行跑运送的超高的性价比创富车型。

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