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  快递：7月快递业务量同比增加4.1%，单票价格持续修正。上星期（8月2日-8月9日），邮政快递累计揽收量约37.31亿件，同比+5.8%，环比-5.5%；累计投递量约37.44亿件，同比+6.5%，环比-3.6%。按照国家邮政局，7月快递职业业务量170.8亿件，同比+4.1%，快递业务收入1303.7亿元，同比+8.1%，单票收入7.63元，同比+3.8%，价格持续回暖。8月13日，京东物流发表二季报，2Q26完成盈余收入641亿元，同比增加24.3%；完成经调净利润26.4亿元，同比增加2.2%。当时国内反内卷力度全体稳健，下半年职业业务量基数将逐步走低，海外景气量高，引荐：极兔速递、圆通速递、中通快递。

  航空机场：暑运第七周客流增速放缓、票价稍有改进，空运运价同比坚持双位数增加。本周布伦特原油期货结算价为88.24美元/桶，环比+33.27%，同比+7.98%；2026年8月，国内航空火油出厂价（含税）为7581元/吨，环比-5.59%，同比+33.56%。本周美元兑人民币中心价为6.7878，环比-0.04%，同比-4.8%。2026Q2人民币兑美元汇率环比+2.46%。暑运第七周（8月8—14日），全国民航起降架次同比-0.8%，旅客吞吐量同比+1.5%，含油票价同比-5.4%，座收同比-5.5%，境内客座率89.9%，同比+1.5pct。较第六周起降架次、旅客量别离环比-4.6%、-3.5%，含油票价、座收别离环比+2.1%、+3.0%，客座率提高1.1pct。分日来看，8月9—10日因飓风气候，起降架次别离同比-15.5%、-8.1%，旅客量别离同比-14.7%、-6.7%，对全周增速构成显着连累；至8月14日，旅客量同比+9.7%，票价、座收别离同比+0.3%、+0.2%，量价体现稍有康复。空运方面，到8月10日，波罗的海空运指数BAI00为2420，环比-0.2%、同比+16.9%；上海浦东出港BAI80为5409，环比+1.6%、同比+21.4%；香港出港BAI30为4011，环比-3.0%、同比+15.9%。全球空运运价环比根本相等，上海浦东出港运价持续上升，香港出港运价有所回落，但三项目标同比均坚持双位数增加。咱们咱们都以为，第七周客流增速虽阶段性放缓，但票价及座收同比降幅持续收窄，客座率挨近90%，旺季供需质量仍在改进；空运运价同比坚持较快增加，上海出港运价环比上升，航空货物运送收益端景气连续。引荐：东航物流、春秋、东航、国航。

  航运：两大航道通行坚持低位，苏伊士船型运价跃升。本周我国出口集装箱运价指数CCFI为1846.96点，环比+0.4%，同比+54.8%。上海出口集装箱运价指数SCFI为3355.24点，环比+2.4%，同比+129.8%;本周原油运送指数BDTI收于2682.6点，环比+4.7%，同比+164.5%；成品油运送指数BCTI收于1332.8点，环比-6.9%，同比+113.6%。海峡形势持续焦灼，据新浪财经报道，阿布扎比国家石油公司称该公司一艘船舶14日晚在霍尔木兹海峡航行时遭袭，上星期海峡通行坚持低位。上星期VLCC TD15西非-我国航线%，苏伊士船型运费跃升至26.5万，环比+20.4%。本年全体VLCC交给偏紧，供应端龙头集中度显着提高，供需格式好，咱们咱们都以为地缘扰动将持续抬升VLCC溢价率，看好油轮、散货、集装箱板块，引荐：中远海能、招商轮船、海丰世界。

  物流：持续引荐嘉友世界、密尔克卫。8月13日，密尔克卫发布26半年度陈述，26H1公司完成运营收入79.7亿元/+13.3%，完成归母净利润3.8亿元/+8.4%。原油价格动摇对化工品价格构成扰动，叠加内需修正节奏分解，职业根本面短期承压但中期改进趋势未改，咱们咱们都以为化工物流有望跟从职业景气坚持耐性。甘其毛都口岸上星期均通车量1256辆/日，同比+22.7%，我国自蒙古进口焦煤Q2总量2186.5万吨，同比+57.4%，叠加山西矿难带动焦煤价格中枢上移，咱们咱们都以为当时嘉友世界性能好价格低。引荐：嘉友世界、密尔克卫。

  公路铁路港口：8月第二周大秦线日，大秦铁路中心运营财物大秦线%。当时公路、铁路、港口优质公司股息率高于4%，铁路根本面改进、公路港口坚持稳健，引荐招港、皖通、京沪、唐山港、中谷。